根據Alphaliner最新公布的數據，截止8月5日，全球在運營集裝箱船數量共計6674艘，總運力為275.57萬TEU，折合約3.29億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.71%。

全球班輪公司運力排名前三是地中海航運（521.25萬TEU，占比18.92%）、馬士基航運（414.63萬TEU，占比15.05%）以及達飛輪船（351.27萬TEU，占比12.75%）。

Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：中遠海運集團、赫伯羅特、海洋網聯船務（ONE）、長榮海運、現代商船、陽明海運和以星航運。其中前7名運力都超過150萬TEU。

排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務、海豐國際、高麗海運（KMTC）、X-Press Feeders Group、伊朗國航（IRISL）、中谷海運、UniFeeder、Sea Lead Shipping和長錦商船。

在上榜的中國內地班輪公司中，中遠海運集運排名第4位，海豐國際排名第13位，中谷新良海運排名第17位，安通控股（泉州安盛船務）排名第21位，寧波遠洋排名第29位，上海錦江航運排名第32位，中外運集運排名第33位，中聯航運排名第36位，唐山港合德海運排名第42位，洋浦鑫遠船務排名第46位，大連信風海運排名第50位，太倉港集裝箱海運排名第59位，大連集發環渤海集運排名第80位，天津達通航運排名第86位，海安新港港務排名第88位，廣西鴻翔船務排名第96位。